
Der Transport temperaturempfindlicher Güter im internationalen Schiffsverkehr findet ausnahmslos in Kühlcontainern statt. Sie ähneln äußerlich den Standardcontainern, haben aber eine wärmedämmende Innenverkleidung. Durch die Wanddicke von 50-100 mm bieten sie gegenüber normalen Containern etwas weniger Stauraum. Die Isolierung schützt jedoch die Ladung vor zu raschen Temperaturschwankungen.
Mit dem eingebauten Kühlaggregat können konstante Plus- oder Minus-Temperaturen gehalten werden, ohne dass direkt Kälte und Wärme zugeführt werden muss. Das macht sie für den Transport empfindlicher Waren wie Lebensmittel attraktiv.
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